Prácticas en Somosierra

Acabo de llegar de unas prácticas cortas pero intensas con la empresa Ferroser, que a día de hoy (pero parece ser que por poco tiempo) se encarga de la conservación y explotación del tramo de la A-1 que pasa por Somosierra (del P.K. 76+500 al P.K. 101+000).

El tramo es muy completo, porque tiene una vialidad invernal conflictiva y un falso túnel que complica las labores de mantenimiento y conservación habituales en cualquier carretera.

Aquí estoy yo en mitad de la niebla:

Ha sido todo un privilegio. Entre otras cosas, me he dedicado a:

• Leer el contrato con la administración.
• Ver la operaciones que se realizan en el día a día.
• Participar en algunas tareas productivas.
• Asistir a reuniones con el personal técnico y directivo del centro.
• Salir a reconocer la carretera (inspección visual).

Estoy muy agradecido porque todo el mundo en el centro de conservación y explotación me ha recibido y tratado con simpatía, y se ha interesado en mi y en mostrarme la labor de cada uno.

Resulta que esto de la conservación y explotación da mucho mas juego de lo que yo pensaba. El personal no se limita a ir cambiando las cosas (señales, balizas, luminarias, etc) que se pierden o deterioran, si no que también:

• Se realiza una vigilancia constante del tramo mediante un vehículo que circula con regularidad y mediante las cámaras.
• Se limpian arcenes, margenes, cunetas, sumideros y otro elementos.
• Se avisa de accidentes, señalizando los carriles afectados.
• Se mantiene una vigilancia meteorológica para anticiparse a las nevadas, heladas y otros fenómenos meteorológicos que puedan afectar a la seguridad vial.
• Se actúa en caso de necesidad, con tratamientos preventivos (cuando se prevea nieve o hielo), o tratamientos curativos si fuera necesario (esparcimiento de fundamentes y quitanieves con cuchilla, fundamentalmente)
• Se escriben documentos como: manual de mantenimiento del túnel, esquemas de cortes predeterminados, manuales de vialidad invernal, programación y esquematización de cortes, etc

Entre otras muchas cosas, que no cito por no alargar demasiado la entrada.

Como colofón, he conocido la zona de Sto. Tomé del Puerto, Boceguillas, Ciruelos y Navares de las Cuevas, que son hermosos pueblos de Segovia. Que magníficos atardeceres:

Espero volver pronto! Anoto la conservación y explotación de carreteras en mi lista de intereses.